综合外电报道,印度政府有意采取一系列的措施以帮助印度汽车产业渡过市场低迷期。

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据印度媒体报道,印度前两大乘用车制造商6月销量出现了大幅上涨,增长幅度分别达22.6%和18%。6月将是印度车市连续第五个月出现同比增长,市场开始恢复景气。

据悉,在印度政府即将于12月份组织召开的一次会议上,印度汽车及相关产业发展委员会将提出减少消费税,降低混合动力车及部件的进口关税及给中小型零部件供应商提供软贷款等提议,并将在会上讨论可行性。

盖世汽车讯
据印度《经济时报》报道,为了提振当地依旧疲软的汽车市场,印度政府日前将针对汽车行业的税收优惠政策延长了半年,将一直持续到今年年底。

现代印度公司作为印度最大的汽车出口商,在欧洲市场的强劲需求拉动下,6月出口出现了32.5%的大幅增长,出口总量为24,251辆。现代印度国内销量增长5.2%至23,016辆。

一位官员向印度《经济时报》透露,会议主要议程为探知目前金融危机对汽车工业的影响。然而他补充到,任何支持都需要得到政府不同部门和各利益集团成员的大多数统一。

印度政府今年2月份宣布的临时预算案将于6月30日到期,业内人士普遍认为,汽车售价在预算案到期后将出现上涨。应汽车行业的强烈要求,印度政府作出了延长税收优惠政策的决定。

铃木印度合资公司玛鲁蒂铃木6月销量总计75,109辆,出口和内销量分别为61,773辆和13,336辆。去年同期销量为61,247辆。

10月份,印度乘用车销量同比下滑7%,商用车销量同比下滑30%。业内分析师认为,印度短期内不会恢复前几年的高速增长。DCAAI提议的措施或许可吸引部分消费者重返市场,但效果显示印度年初推出的消费税削减政策收效甚微,印度政府或许应该考虑采取不同的方法帮助恢复该国目前困境最大的产业。

印度政府推出临时预算案后,当地市场小型轿车、摩托车及商用车的消费税均由之前的12%下降至8%,SUV及大型轿车的税率由30%下调至24%,中级轿车的税率也由之前的24%降至20%。

印度塔塔汽车因重型商用车市场的不景气,6月整体销量同比下滑3.9%至45,399辆。分析师认为,在廉价小车Nano正式上市后,塔塔的销量将有大幅提升。

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在过去两年中,印度市场轿车、卡车及客车的销量均遭遇下跌,只有两轮车保持了逆势增长。今年3月份印度乘用车销量同比反弹了2.8%,车企们希望税收优惠政策的延长将帮助当地市场获得进一步恢复。

永利集团游戏平台官网「主页」欢迎您 ,除了印度政府的政策刺激外(降低汽车消费税、改善消费者融资与信贷环境等),现代汽车销量的大涨主要得益于旗下小型车,如Getz、i20和Santro等的热卖,另外欧洲各国推行的汽车“以旧换新”计划对现代的出口也起到很大帮助。

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现代汽车印度公司销售与营销高级副总裁Rakesh
Srivastava表示:“这一措施来的正是时候,我相信汽车行业将有充足的时间实现复苏。我们期望减税政策将促进节日季节的积极形势,同时新车的上市也将为行业创造合适的增长环境。”

铃木销量的增长同样与小型车的畅销分不开,玛鲁蒂铃木公司的奥拓、 Wagon R、
Zen Estillo、
雨燕、A-Star和Ritz等小型车6月综合销量上升22.2%至46,156辆。另外,厂家提供的大幅折扣也是6月印度车市增长的原因之一。

文章来源:盖世汽车网

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