“继红旗HQ3之后,我们还将推出B级和D级的红旗轿车,以及在D级之上的国家豪华礼宾车。除此之外,红旗还将拥有SUV。”上周,一汽红旗汽车销售有限公司市场部部长崔劲维透露,红旗品牌目前已经开始建设全新的经销服务网络,除现有的HQ3外,这个网络今后将有多款后续车型推出。

作为红旗品牌回归一汽豪华车阵营、进行独立运营管理的重要一步,一汽已从2007年初开始为红旗筹建新销售渠道,据一汽红旗方面介绍,2007年年底和2008年年初首批红旗经销商将陆续开业,其中北京将拥有2家经销店。作为红旗品牌规划的一部分,在后续推出多款豪华轿车的同时,原有的小红旗轿车将全面退市。

“目前,我们正在进行四位一体经销商的招商,计划到今年年底在全国20多个重点城市建设经销店。”崔劲维表示,因为通过之前的直销方式得到了很好的市场反馈,因此为HQ3建立全新的经销网络,开始面向所有市场(包括公务车市场和个人市场)出售。但他没有透露HQ3具体的销量,而目前行业有关统计机构公布的统计产销数据里也没有HQ3的。

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红旗HQ3于去年11月18日上市,售价为39.98万~68.88万元,专攻政府公务车市场。今年2月,一汽轿车股份有限公司总经理张丕杰在接受本报记者采访时表示,因HQ3一年计划销量才5000辆,为它单独设立销售网络的投入太大,因此在北京设置了直销机构来进行销售。他表示至少要等销量超过1万辆时才会考虑安排HQ3进店销售。但目前,一汽红旗销售有限公司已经在北京成立,专门负责大红旗的销售。崔劲维表示,建设全新销售网络意味着红旗HQ3开始了全面的市场化之路。

一汽轿车红旗事业部部长郭世君介绍,新的大红旗经销商招商是面向所有优秀经销商,而不仅仅局限于原有的小红旗经销商以及奔腾经销商,“预计在今年年底前,全国至少有15家经销店开业,目前深圳、昆明等城市已经有部分经销店开业。”据他介绍,北京即将拥有2家经销店。一汽红旗汽车销售有限公司总经理崔大勇介绍,2008年1月北京的首家红旗经销店将会开业。

永利集团游戏平台官网「主页」欢迎您,目前,广义的红旗品牌旗下已经拥有了两个销售网络,即原来的老红旗销售网络和去年上市的奔腾品牌的销售网络,其中奔腾品牌已经拥有大约50家经销店。虽然红旗新网络刚刚开始建设,但据记者了解,在奔腾上市后不久,各奔腾4S店就开始同时销售HQ3。至于为何不借用奔腾的网络销售红旗品牌车型,而是花大力气投入建立第三个销售渠道,崔劲维表示,这是对红旗品牌作为高端品牌而进行独立运营和管理。

红旗HQ3于2006年11月18日上市,售价为39.98万—68.88万元,推出时专攻政府公务车市场,厂家直销,同时奔腾经销店也可销售。2007年,红旗HQ3开始进入个人市场,专门负责大红旗销售的一汽红旗销售有限公司也在北京成立,并开始建设独立销售渠道。郭世君表示,大红旗之所以不与奔腾共享销售网络,是为了与奔腾品牌相区别,将红旗品牌作为一汽高端品牌而进行独立运营和管理。

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出于红旗回归豪华品牌规划需要,郭世君表示,一汽上世纪90年代陆续推出的多款小红旗轿车将会在2007年正式退市,目前小红旗车型的库存量已经非常小。小红旗退市后,一汽红旗将会妥善处理好这些车辆的售后服务。而对于小红旗的经销商,一汽将会给予一定的补偿,比如对他们进行资源整合,吸收他们经营一汽下属的其他品牌车型。

除此之外,一汽集团将HQ3定位为C级车,它是红旗回归自主豪华品牌战略的第一步,之后,红旗品牌还将推出B级、D级轿车以及在D级之上的国家豪华礼宾车。2009年,红旗HQE(即国家豪华礼宾车,一汽将其定位为E级车)就将面世。除此之外,红旗还将推出SUV和高级中巴。

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